BMW 7-Series

BMW 7-Series

หากคุณกำลังมองหารถยนต์ขนาดใหญ่ที่จะขับเข้าไป BMW 7-series ปี 2022 นั้นมีกล่องมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับห้องโดยสารที่กว้างขวางและผ่อนคลายที่สามารถเลือกได้ด้วยคุณสมบัติที่หรูหราทุกรูปแบบ

ทุกรุ่นขับเคลื่อนด้วยระบบส่งกำลังที่นุ่มนวลดุจแพรไหม ตั้งแต่อินไลน์ซิกส์หกตัวในรุ่น 740i ฐาน ไปจนถึงตัวเลือก V-8 และ V-12 เทอร์โบคู่ มีแม้กระทั่งรุ่นPlug-in-Hybridที่วิ่งด้วยไฟฟ้าได้ไกลถึง 17 ไมล์ก่อนที่จะเปลี่ยนเป็นเครื่องยนต์เบนซิน ผู้ขับขี่จะไม่ค่อยพบความบันเทิงในตัวเองมากนัก เนื่องจากรถซีดานที่ใหญ่ที่สุดของBMWได้ใช้แนวทางที่สบายก่อน แต่ซีรีส์ 7 ก็ไม่ทำให้ผิดหวังในฐานะครุยเซอร์ เนื่องจากการขับขี่ที่สอดคล้องสามารถขจัดความไม่สมบูรณ์ของถนนได้อย่างง่ายดายมีการเปลี่ยนแปลงเพียงครั้งเดียวในร้านค้า

ผู้ซื้อสามารถสั่งซื้อคุณสมบัติการจอดรถด้วยรีโมทคอนโทรลเป็นตัวเลือกแบบสแตนด์อโลน มิฉะนั้น รถซีดานเรือธงของ BMW จะบรรทุกต่อไม่เปลี่ยนแปลงจากปี 2021ผู้นำในหมู่พวกเราอาจไม่เห็นด้วย แต่ระบบส่งกำลังพื้นฐานเทอร์โบชาร์จอินไลน์หกใน 740i เหมาะอย่างยิ่งสำหรับธรรมชาติที่ผ่อนคลายของรถคันนี้ มันให้ความกระฉับกระเฉงมากมายเมื่อคุณต้องการ แต่อย่างอื่นก็เงียบและราบรื่น ดังนั้นเราจึงแนะนำตัวเลือกนี้

1e34ee99 c121 48d6 9b18 ea4a7449add0 1 - BMW 7-Series
BMW 7-Series

นอกจากนี้ BMW 7-Series ราคาเริ่มต้นที่ต่ำกว่านี้ยังทำให้คุณมีเงินเหลือเฟือเพื่อไปยังคุณลักษณะภายในที่หรูหราบางอย่าง เราเลือกใช้แพ็คเกจ Driving Assistance Professional ด้วยโหมดการขับขี่กึ่งอัตโนมัติซึ่งมีประโยชน์อย่างยิ่งในการจราจรที่ติดขัด เพื่อให้เราสามารถผ่อนคลายและปล่อยให้รถทำงานบางอย่างได้เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง และสมรรถนะ

เครื่องยนต์และระบบส่งกำลังอยู่ที่ด้านบนสุดของรายการไฮไลท์สั้นๆ เครื่องยนต์ทุกเครื่องที่นี่ ตั้งแต่740i 320 แรงม้า เทอร์โบชาร์จ 6 สูบแถวเรียงไปจนถึงV-12 เทอร์โบคู่ขนาด 601 แรงม้า 601 แรงม้าของ M760iนั้นนุ่มนวลและให้ความรู้สึกแข็งแกร่งกว่าตัวเลขแรงม้าที่เป็นทางการระบุไว้

แม้แต่ปลั๊กอิน 745e ที่ผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์หกสูบเทอร์โบชาร์จเจอร์และมอเตอร์ไฟฟ้า ก็ยังทรงพลังและจัดการในการขับขี่ด้วยความรู้สึกเป็นธรรมชาติที่ขาดหายไปจากรถไฮบริดส่วนใหญ่ ซีรีส์ 7 แต่ละรุ่นใช้เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดที่เปลี่ยนเกียร์ได้ลื่นไหลเหมือนกัน

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (xDrive ในBMWการพูดทางการตลาด) เป็นทางเลือกใน 740i และมาตรฐานในส่วนที่เหลือของกลุ่มผลิตภัณฑ์ ไม่ว่าคุณจะเลือกโหมดการขับขี่แบบใด ระบบกันสะเทือนเป็นแบบหมอนนุ่มและระบบควบคุมร่างกายก็ขาดตลาด ซีรีส์ 7 มีการยึดเกาะในการเข้าโค้งที่เพียงพอ แต่โดยทั่วไปแล้วการเคลื่อนที่ของระบบกันสะเทือนและโดยเฉพาะอย่างยิ่งการบังคับเลี้ยวที่ชาและเบาไม่แนะนำให้ทำการสำรวจ

ภายใน ความสะดวกสบาย  เป็นเวลาหลายทศวรรษที่ความงามภายในของ BMW นั้นจริงจังและเหมือนธุรกิจ นั่นเป็นที่ยอมรับได้เมื่อรถยนต์ของตนเกี่ยวกับธุรกิจการขับขี่ที่จริงจังมากขึ้น ขาดหลักจริยธรรมดังกล่าว ซีรีส์ 7 รุ่นล่าสุดช่วยให้ผู้ใช้งานมีแบนด์วิดธ์ในการสังเกตคุณภาพงานสร้าง วัสดุและการออกแบบที่เป็นเพียงค่าเฉลี่ยสำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายนี้

แน่นอนว่ามันกว้างขวาง แต่รถลีมูซีนทุกคันในชั้นนี้ก็เช่นกัน หรูหรา แต่เลี้ยวเดียวในMercedes-Benz S-classหรือแม้แต่Genesis G90และคุณจะต้องการเพิ่มเติมจากรถที่เริ่มต้นทางเหนือที่ 80,000 ดอลลาร์ ในแง่ตัวเลข ลำตัว 18 ลูกบาศก์ฟุตของ BMW นั้นใหญ่กว่าของคู่แข่งอย่าง Cadillac CT6 และ G90 อย่างน้อยสองลูกบาศก์ฟุต แต่ความเป็นจริงของการบรรจุด้วยกระเป๋าถือขึ้นเครื่องขนาดเท่าของจริงบอกเล่าเรื่องราวที่ต่างออกไป:

เราสามารถใส่กระเป๋าเดินทางติดตัวขึ้นเครื่องได้เพียงสามใบในท้ายรถของรถทดสอบ 740i ของเรา ในขณะที่รถซีดานคันอื่นๆ จะเก็บได้มากเป็นสองเท่า

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

ชมรถคันอื่นๆ คลิ๊ก

THANK Credit สมัครเว็บตรงไม่มีขั้นต่ำ