Fiat Doblo Cargo

หลายสายตา Fiat Doblo Cargo เป็นสิ่งที่ดูแปลกตา นับตั้งแต่เปิดตัวเมื่อ 20 ปีที่แล้ว โดยได้แฝงตัวอยู่ในเงามืดของกลุ่มรถตู้ขนาดเล็ก ซึ่งถูกซื้อโดยฟลีตส์และพ่อค้าเป็นครั้งคราว Fiat ได้แก้ไข Doblo Cargo หลายครั้ง และความนิยมก็เพิ่มขึ้น แต่ก็ยังพยายามดิ้นรนเพื่อแยกแยะตัวเลือกผู้ซื้อจำนวนมากที่มองหาผู้นำกลุ่ม ได้แก่ Citroën Berlingo, Ford Transit Connect, Peugeot Partner, Volkswagen Caddy

น่าเสียดายเพราะว่าบนกระดาษ Doblo Cargo ในปัจจุบันนั้นเป็นรถตู้ที่ประสบความสำเร็จด้วยรูปลักษณ์ที่ชาญฉลาด เครื่องยนต์ที่ทันสมัยตามมาตรฐาน Euro 6 และระบบกันสะเทือนที่ค่อนข้างซับซ้อน ดังนั้นตัวเลือกเครื่องยนต์เหล่านั้นคืออะไร? มีดีเซล 1.3 ลิตรให้เลือกกำลังสองให้เลือก เริ่มต้นที่ 79bhp รูปแบบนั้นซ้ำแล้วซ้ำอีกกับดีเซล 1.6 ลิตรที่ทรงพลังกว่าซึ่งมีให้เลือกในสองสถานะการปรับแต่ง

ซึ่งทรงพลังที่สุดซึ่งให้กำลัง 118bhp ที่น่านับถือ Fiat นำเสนอการกำหนดค่าร่างกายที่หลากหลายเช่นกัน แน่นอนว่ามีทั้งรถตู้แบบฐานล้อสั้นระดับเริ่มต้นและรุ่นฐานล้อยาว Maxi Cargo ซึ่งคุณสามารถสั่งซื้อแบบหลังคาสูงได้หากต้องการ นั่นไม่ใช่ทั้งหมดแม้ว่า นอกจากนี้ยังมีรุ่นห้องโดยสารที่สามารถบรรทุกคนได้มากถึงห้าคน รุ่นพื้นเรียบแบบวางข้างที่เรียกว่า Work-Up และสุดท้ายคือรถตู้ Luton

ประสิทธิภาพและการขับขี่ สิ่งที่ชอบในการขับขี่และความเงียบเป็นอย่างไร

เครื่องยนต์ Fiat Doblo Cargo ทั้งหมดให้การดันต่ำจำนวนมากที่สร้างประโยชน์ได้ตั้งแต่รอบ 1500 รอบต่อนาที ที่กล่าวว่า เมื่อพูดถึงอัตราการก้าวออกไปข้างหน้า เราขอแนะนำ 94bhp 1.3 Multijet 2 95 94bhp มากกว่ารุ่นเริ่มต้น 79bhp มันมีอุ้มพิเศษที่คุณต้องการ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณมีรถตู้บรรทุกขึ้น แม้ว่าจะไม่เร็วเท่าฟ้าแลบ แต่ถ้าคุณนึกภาพบางอย่างที่เร็วกว่านั้น มี 104bhp 1.6 Multijet 2 105 หรือ 1.6 Multijet 2 120 ที่มีความสามารถมาก 120 มี 118bhp และเร็วมากพอ ไม่ว่าคุณจะหนีจาก สัญญาณไฟจราจรหรือล่องเรือไปตามทางด่วน

เครื่องยนต์ก็ค่อนข้างเงียบเช่นกัน คุณรู้ว่าคุณใช้เครื่องยนต์ดีเซลเพราะคุณได้ยินเสียงบ่นอยู่บ้างเมื่อคุณวางเท้าลงจริงๆ แต่ไม่มีอะไรที่ทำให้คุณสะดุ้ง

โดยทั่วไปแล้ว พวกเขาส่งเสียงครวญครางอยู่เบื้องหลัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับกระปุกเกียร์หกสปีด (มาตรฐานกับ 1.6 Multijet 2) มันลดความเร็วลงที่ 70 ไมล์ต่อชั่วโมงเมื่อเทียบกับเกียร์ธรรมดาห้าสปีดที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.3 ทุกรุ่นให้การเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวล คลัตช์ที่เด็ดขาด และเบรกแบบโปรเกรสซีฟ

ระดับของลมและเสียงรบกวนจากถนนก็ไม่สูงนักเมื่อเทียบกับคู่แข่งเช่นกัน ขับเคลื่อนควบคู่ไปกับ Ford Transit Connect และ Volkswagen Caddy ทำให้ Doblo Cargo ไม่ใช่ตัวเลือกอันดับสองเมื่อพูดถึงการขับขี่และการจัดการ

มีระบบกันสะเทือนหลังที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะสำหรับรถตู้ขนาดเล็ก พร้อมเพลาหลังแบบมัลติลิงค์ที่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่และการยึดเกาะถนน มันใช้งานได้เช่นกัน Doblo Cargo ทำงานได้ดีมากในการกันกระแทกคุณเมื่อเกิดการชนด้วยความเร็ว และรู้สึกสบายมากในการขึ้นลงทั่วไปของถนน A และมอเตอร์เวย์ สันเขาที่แหลมคมและหลุมบ่อขนาดใหญ่ยังคงสั่นสะเทือนเล็กน้อย แต่ไม่รุนแรงเท่าการแข่งขันในประเภทรถตู้ขนาดเล็ก

การจัดการก็สำเร็จเช่นเดียวกัน พวงมาลัยมีน้ำหนักที่ดีและแม่นยำ หากตอบสนองได้ไม่เร็วเท่า Ford Transit Connect นอกจากนี้ยังมีรูปร่างที่เพรียวบางกว่าที่คุณพบในคู่แข่ง แต่ก็มีการยึดเกาะที่ดีที่ทำให้คุณมั่นใจอย่างเต็มที่ที่จะกดเมื่อจำเป็น รอบเมือง วงกลมวงเลี้ยวขั้นต่ำ 11.2 ม. (ระยะฐานล้อยาว 12.5 ม.) นั้นใกล้เคียงกันสำหรับสนามแข่ง และตรงกับ Transit Connect’s คร่าวๆ

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

ชมรถคันอื่นๆ คลิ๊

THANK Credit สมัครเว็บตรง

Leave a Reply

Your email address will not be published.