Ford Escape

Ford Escape ด้วยการเปิดตัวBronco Sport ที่มีขนาดใกล้เคียงกันในปีที่แล้ว ทำให้ผู้ซื้อรถ SUV ขนาดกะทัดรัดมีทางเลือกที่สามารถใช้ออฟโรดได้ที่โชว์รูม Ford ของพวกเขา ขีดความสามารถในการขับขี่แบบนุ่มนวลของ 2022 Escape และการขับขี่และการควบคุมแบบรถยังคงให้บริการแก่ผู้ขับขี่ที่มุ่งใช้ถนน

ต่างจาก Bronco Sport ตรงที่ Escape สามารถใช้ได้กับระบบส่งกำลังไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริด ถึงแม้ว่าเครื่องยนต์เทอร์โบสามตัวและเทอร์โบสี่รุ่นที่ได้รับการอัพเกรดแล้วจะยังคงมีจำหน่ายที่นี่ The Escape มีผู้คนมากมายและพื้นที่เก็บสัมภาระภายใน แต่ห้องโดยสารนั้นไม่ได้ขัดเกลาเท่าคู่แข่งอย่างHyundai Tucson , Mazda CX-5และVolkswagen Tiguan.

ถึงกระนั้น Escape ก็ยังมาพร้อมกับคุณสมบัติด้านการช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่เป็นที่ต้องการ และสามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริมที่หรูหราและสะดวกได้มากมาย ตราบใดที่คุณยินดีจ่ายสำหรับระดับการตัดแต่งที่สูงกว่าระดับใดระดับหนึ่งนอกเหนือจากสีน้ำเงินใหม่สามสีที่เข้าร่วมแผ่นตัวเลือก—Atlas Blue, Flight Blue และ Iced Blue—

2022 Escape นั้นเหมือนกับรุ่น 2021ที่คุ้มค่าที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์นี้คือชุดแต่ง SEL ระดับกลางพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้า SEL ได้เพิ่มความเก๋ไก๋มากมายที่ผู้ซื้อรถ SUV ขนาดกะทัดรัดจะต้องประทับใจ เช่น เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง การตั้งค่าหน่วยความจำสำหรับที่นั่งคนขับและกระจกมองข้าง เบาะหนังเทียม ระบบสตาร์ทด้วยรีโมท พวงมาลัยหุ้มหนังพร้อมระบบทำความร้อน – ฟรี ประตูยกไฟฟ้า ไฟตัดหมอก และราวข้างแร็คหลังคา

เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง และสมรรถนะ

2022 Escape นำเสนอระบบส่งกำลังที่หลากหลาย โดยเริ่มจากเครื่องยนต์สามสูบ 1.5 ลิตรเทอร์โบชาร์จเจอร์ 181 แรงม้า ที่สามารถใช้กับระบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือทุกล้อได้ เทอร์โบสามในขณะที่ค่อนข้างบ่นและสากให้อัตราเร่งที่เพียงพอและมีการจัดการที่จะกระตุ้นให้ทุกล้อไดรฟ์หนี SE ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 7.7 วินาทีที่ติดตามการทดสอบของเรา

การอัพเกรดเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 4 สูบ 2.0 ลิตรขนาด 250 แรงม้า เป็นทางเลือกที่น่าสนใจและทรงพลังพอที่จะทำคะแนนได้ 5.7 วินาทีในการทดสอบแบบศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงแบบเดียวกัน เครื่องยนต์เบนซินทั้งสองจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแปดสปีด เพื่อรับมือกับการแข่งขันครั้งใหม่ในรูปแบบของHonda CR-V hybridและToyota RAV4 Primeนอกจากนี้ ฟอร์ดยังมีเอสเคป ไฮบริด 2 รุ่น ซึ่งหนึ่งในนั้นเป็นแบบปลั๊กอิน และระบบส่งกำลังเหล่านี้ประกอบด้วยสี่สูบ 2.5 ลิตรและมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ซึ่งรวมกันเป็น 221 แรงม้า

ภายใน ความสะดวกสบาย

ห้องโดยสารของ Escape มีสไตล์สวยงามและกว้างขวางสำหรับผู้โดยสารทั้งด้านหน้าและด้านหลัง แต่มีแผงพลาสติกราคาต่ำหลายแผ่น รวมถึงแผงที่ประตูและคอนโซลกลางด้านล่าง เบาะนั่งผ้าที่มีพื้นผิวสูงเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ในขณะที่ระดับการตกแต่งที่สูงขึ้นจะได้รับทั้งพื้นผิวที่นั่งที่เป็นหนังเทียมหรือหนังแท้ในไทเทเนียมสเปกระดับบน เบื้องหลังเบาะหลังหนีคือการระงับการขนส่งสินค้ามีความจุที่ให้พื้นที่ถึงแปดกระเป๋าถือขึ้นเครื่องกระเป๋าเดินทางซึ่งความสัมพันธ์คู่แข่งข้ามเมืองของที่เชฟโรเลต Equinox เราใส่เคสได้ 21 อันโดยเบาะหลังของ Escape พับ แต่ Equinox เก็บไว้อีกสองอัน

ความคุ้มครองการรับประกันและการบำรุงรักษา

แพ็คเกจการรับประกันมาตรฐานของ Ford นั้นค่อนข้างธรรมดาโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งอย่างHyundai TucsonและKia Sportageซึ่งทั้งคู่ให้ความคุ้มครองระบบส่งกำลังที่ยาวกว่ามาก Escape hybrid และ plug-in hybrid จะมาพร้อมกับนโยบายเฉพาะสำหรับระบบส่งกำลังไฟฟ้าของรุ่นเหล่านั้น และให้การปกป้องที่คุ้มค่าสูงสุด 100,000 ไมล์

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

ชมรถคันอื่นๆ คลิ๊ก

THANK Credit pinoysundays.com