Ford Fiesta

Ford Fiesta มีชื่อเสียงที่สมควรจะได้เป็นรถยนต์ขนาดเล็กที่จะมอบรอยยิ้มที่ใหญ่ที่สุดบนใบหน้าของคุณเมื่อคุณขับรถ และนั่นไม่ใช่เหตุผลเดียวที่ทำให้เป็นผู้ขายรายใหญ่มาเป็นเวลานาน แน่นอนว่า Ford ได้ผลิต Fiesta เวอร์ชันต่างๆ ให้เหมาะกับรสนิยมส่วนใหญ่อย่างแน่นอน คุณสามารถมีรถราคาถูก (ที่ค่อนข้างจะ) ที่ดูเหมือนเนยไม่ละลาย ซึ่งเป็นรุ่น ST-Line ที่ดูสปอร์ตกว่า ซึ่งเลียนแบบ Ford Fiesta ST hot hatch ที่มีกำลังถึง 200 แรงม้า หรือเลือกความหรูหราด้วยรุ่น Vignale

Ford Fiesta 1 1 - Ford Fiesta

ฟอร์ดยังพิจารณาถึงความนิยมที่เฟื่องฟูของรถเอสยูวีขนาดเล็กด้วยการนำเสนอรุ่น Fiesta Active ที่มีซุ้มล้อสีดำที่ดูแข็งแกร่ง ระบบกันสะเทือนแบบมีแม่แรงยก และรางหลังคา อย่างไรก็ตาม หากคุณต้องการรถ SUV เราคิดว่าคุณควรมองหา Ford Puma ที่ยอดเยี่ยม มีเครื่องยนต์เบนซินให้เลือกหลายแบบ บางรุ่นมีเทคโนโลยีไฮบริดที่ช่วยเพิ่มอัตราเร่งและประหยัดเชื้อเพลิง คุณไม่สามารถมีรุ่นดีเซล ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) หรือรถยนต์ไฟฟ้าได้ แน่นอนว่า Fiesta

ล่าสุดมีการแข่งขันที่รุนแรงมาก โดยมีคู่แข่งที่คล้ายคลึงกันเช่น Peugeot 208, Seat Ibiza และ Volkswagen Polo Dacia Sandero ลดราคารถขนาดเล็กอื่นๆ ทั้งหมดอย่างหนาแน่น และหากคุณกำลังมองหาพื้นที่เพิ่มเติมในแพ็คเกจขนาดกะทัดรัด คุณอาจพิจารณา Honda Jazz ด้วย

ประสิทธิภาพและการขับขี่สิ่งที่ชอบในการขับขี่และความเงียบเป็นอย่างไรเครื่องยนต์ 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงและกระปุกเกียร์ เครื่องยนต์เบนซิน 1.1 ลิตรระดับเริ่มต้นของ Fiesta (เรียกว่า 1.1 Ti-VCT 75) ให้กำลังเพียง 74bhp และให้ความรู้สึกค่อนข้างไร้ยางอายบนถนนที่เร็วกว่า

เราควรหลีกเลี่ยงและเลือกใช้เครื่องยนต์ Ecoboost แบบเทอร์โบชาร์จ 1.0 pokier พวกมันมาในเอาต์พุตกำลังที่หลากหลาย เริ่มต้นด้วย Ecoboost 100 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่เราชื่นชอบในกลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ มันดึงได้ดีจากรอบต่ำและให้ประสิทธิภาพที่ดี (0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงใช้เวลา 10.8 วินาที)

Ecoboost mHEV (mild-hybrid) 125 ที่ทรงพลังกว่านั้นคุ้มค่าที่จะพิจารณาหากคุณมีเงินสดเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย มันตัดวินาทีจากเส้นประ 0-62mph ของ Ecoboost 100 และกล้ามเนื้อมากขึ้นที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำ

คุณสามารถมีกระปุกเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดได้ด้วย Ecoboost Hybrid 125 แต่จะไม่ตอบสนองอย่างรวดเร็วเมื่อคุณขอให้เร่งความเร็ว รุ่นที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมาคือ Fiesta ST hot hatch ซึ่งเราได้ตรวจสอบแยกกัน ซึ่งได้รับเครื่องยนต์ Ecoboost 1.5 ลิตรที่ไม่เหมือนใคร ซึ่งคุณจะประทับใจหากชอบรถที่มีเครื่องเทศมากมาย

ช่วงล่างและความสะดวกสบายในการขับขี่ สิ่งที่น่าสนใจที่สุดอย่างหนึ่งของ Fiesta คือการผสมผสานความสนุกสนานของรถเล็กกับความซับซ้อนของรถใหญ่ และนั่นก็เป็นความจริงของวิธีการขี่

ตราบใดที่คุณหลีกเลี่ยงล้ออัลลอยด์ขนาด 18 นิ้วที่ใหญ่กว่า รถก็สามารถรับมือกับการกระแทกและหลุมบ่อที่แหลมคมซึ่งพบได้ทั่วไปบนถนนด้านหลัง แท้จริงแล้วในระดับการตัดแต่งของ Trend, Titanium และ Active Fiesta เป็นหนึ่งในรถยนต์ขนาดเล็กที่สะดวกสบายกว่าที่มีอยู่

หากคุณต้องการบางสิ่งที่นุ่มนวลยิ่งขึ้น ให้มองหา Peugeot 208 หรือ Volkswagen Polo ST-Line และ ST-Line Vignale Fiestas มีระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตที่ต่ำกว่าและแน่นกว่า ดังนั้นคุณจึงรู้สึกมีแรงกระแทกมากขึ้นขณะขับผ่าน แต่การควบคุมการขับขี่นั้นดีมาก คุณจะไม่กระเด้งขึ้นลงอย่างดุเดือดเหนือคลื่นเหมือนที่คุณทำใน Citroën C3

การจัดการ Fiesta อาจเป็นรถแฮทช์แบคขนาดเล็ก แต่การขับขี่ก็สนุกพอๆ กับรถสปอร์ตบางรุ่น ด้วยการควบคุมที่เฉียบคมและการบังคับเลี้ยวที่แม่นยำและมีน้ำหนักดี แท้จริงแล้ว มันคือความสามารถของรถในการทำให้ใบหน้าของคุณมีรอยยิ้ม แม้กระทั่งในการเดินทางที่ธรรมดาที่สุด นั่นเป็นคุณลักษณะที่น่ารักที่สุด

ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตและความสูงในการขับขี่ที่ต่ำลงของรุ่น ST-Line ทำให้ Fiesta super agile ซึ่งยอดเยี่ยมมากหากคุณต้องการการจัดการแบบ hot-hatch โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายที่มากขึ้นด้วยเครื่องยนต์อันทรงพลัง แท้จริงแล้ว รุ่น ST-Line จะทำให้คู่ต่อสู้ต้องอับอายเมื่อเข้าโค้ง แม้แต่ Seat Ibiza แต่ถ้าคุณต้องการประสบการณ์ Hot Hatch แบบฟูลแฟต Fiesta ST ตัวท็อปของรถรุ่นนี้ก็เฉียบคมกว่า รุ่นแอคทีฟนั้นคล่องตัวน้อยกว่า Fiestas อื่นๆ เล็กน้อย เนื่องจากความสูงของรถเพิ่มขึ้น 18 มม. ตัวรถโน้มตัวเข้าโค้งมากขึ้นเล็กน้อย แม้ว่าความแตกต่างจะไม่มากก็ตาม

เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน เครื่องยนต์ 1.0 Ecoboost ของ Fiesta นั้นราบรื่นและเงียบอย่างน่าทึ่ง คุณได้ยินเสียงกระหึ่มน้อยลงในระหว่างการเร่งความเร็วอย่างหนักกว่าที่คุณทำในคู่แข่งด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จสามสูบที่เทียบเท่ากัน เช่น Ibiza และ Polo ทุกรุ่นสร้างเสียงรบกวนจากท้องถนน โดยเฉพาะล้ออัลลอยด์ขนาด 18 นิ้วที่ใหญ่กว่า แต่ก็ไม่เคยดังพอที่จะทำให้เกิดการระคายเคือง มีเสียงลมเล็กน้อยที่ความเร็วมอเตอร์เวย์

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อติดตั้งหลังคากระจกแบบพาโนรามา และโดยรวมแล้ว Polo เป็นรถครุยเซอร์ที่สงบกว่า ระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดที่ติดตั้งได้กับรุ่นส่วนใหญ่นั้นแม่นยำและน่าใช้งานมาก เช่นเดียวกับเกียร์ธรรมดาห้าสปีดที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.1 Ti-VCT 75 ระดับเริ่มต้น ระบบอัตโนมัติเจ็ดสปีด (มีเฉพาะในเครื่องยนต์ Ecoboost Hybrid 125) จะเคลื่อนผ่านเกียร์อย่างนุ่มนวลเกือบตลอดเวลา

Fiestas ที่มีเครื่องยนต์แบบไฮบริดนั้นมีความปราณีตยิ่งขึ้น ระบบสตาร์ท-สตาร์ทของพวกเขานั้นราบรื่นและรวดเร็วมาก แป้นเบรกนั้นปรับได้ง่าย (ต่างจากในรถไฮบริดบางรุ่น) และเนื่องจากพวกมันมีความกล้าที่ต่ำกว่า คุณจึงไม่ต้องทำงานหนักเพื่อให้เครื่องยนต์คืบหน้า เพื่อลดระดับเสียง

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

ชมรถคันอื่นๆ คลิ๊

THANK Credit คาสิโนเล่นง่ายได้เงินจริง

Leave a Reply

Your email address will not be published.