2021 Honda Trail 125

2021 Honda Trail 125  The Trail 125 เชิญชวนการผจญภัยในรูปแบบที่ดิบและเรียบง่าย ไม่ มันไม่ใช่ ADV ที่เน้นเทคโนโลยี แต่ก็ไม่ได้มองข้ามปัจจัยความสนุกแบบออฟโรด มันพร้อมที่จะรับมือกับถนนหรือทางเดียวถ้าคุณเป็นตั้งแต่ยุค 60 ถึง 80 Honda Trail คือตัวเลือกสำหรับการผจญภัยในเมืองเล็กๆ และในชนบท เป็นเรื่องธรรมดาเกินไปที่จะเห็นแจ็คหรือจิลล์ขี่รถมินิไบค์ไปรอบเมืองหรือไปตามเส้นทางท้องถิ่น หรือถูกผูกไว้กับท้ายรถ RV ขณะที่ครอบครัวกำลังมุ่งหน้าไปที่แคมป์

ตอนนี้Hondaกำลังฟื้นคืนชีพคลาสสิกอันเป็นที่รักใน Trail 125 ปี 2021 Mark Hoyer หัวหน้าบรรณาธิการของCycle World กล่าวว่า

“Trail 125 ทำให้คุณรู้สึกดีในแบบที่ไม่มีใครเทียบได้ เป็นการผสมผสานระหว่างแชสซีที่คล่องตัว คล่องตัว คลัตช์อัตโนมัติ และท่าทางที่บอกว่า ‘ผ่อนคลายและเพลิดเพลินกับทิวทัศน์’

ระบบส่งกำลัง เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง และสมรรถนะ

ด้วยเครื่องยนต์สูบเดียวที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ 125cc Trail อยู่ในประเภทจักรยานสนุกที่คำนึงถึงการผจญภัย เกียร์กึ่งอัตโนมัติสี่สปีดและเครื่องยนต์สูบเดียวที่ให้การลื่นไหล นำเสนอการแนะนำให้รู้จักกับการขับขี่สำหรับคนรุ่นเก่าที่คิดถึงอดีต รวมถึงผู้ขับขี่รุ่นใหม่ที่มีประสบการณ์น้อย

ในการขี่ครั้งแรกของ ผู้ขับขี่ รถจักรยานยนต์ Serena McKnight ผู้ขี่ทดสอบกล่าวว่า มันเข้าถึงได้เพราะเกียร์กึ่งอัตโนมัติจะถอดคันคลัตช์แบบเดิมออก ฟังก์ชันคลัตช์รวมอยู่ในชุดเกียร์ บิดคันเร่งคว้าเกียร์แล้วออกไป

การตรึงคันเร่งส่งผลให้ความเร็วสูงสุด 55 ไมล์ต่อชั่วโมง และการทดสอบของ Trail บนไดโนของเรานั้นบันทึก 7.9 แรงม้า ที่ 5,710 รอบต่อนาที และแรงบิด 7.4 ปอนด์-ฟุต ที่ 4,650 รอบต่อนาทีด้วยถังเชื้อเพลิงขนาด 1.4 แกลลอนที่อยู่ใต้เบาะนั่ง น้ำหนัก 259 ปอนด์ที่เบาและสะพายต่ำของ Trail จึงถูกรวมไว้ที่ศูนย์กลางได้อย่างสะดวก เมื่อรวมเข้ากับฐานล้อขนาดกะทัดรัด 49.4 นิ้วแล้ว

คุณก็จะได้ประสบการณ์การขับขี่ที่พลิกได้และเข้าถึงได้ในทุกภูมิประเทศ นอกจากนี้ โช้คเทเลสโคปิกขนาด 27 มม. และโช้คคู่ “ให้การขี่ที่ดีทั้งบนถนนและทางยาว แม้ว่าอ่างล้างหน้าจะกระแทกคนขี่ก็ตาม” เรารายงานใน การขี่ ครั้งแรกของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ Hoyer ยังตั้งข้อสังเกตในการทบทวนของเขาว่า “การยศาสตร์สำหรับโครงขนาด 6 ฟุต 2 ของฉันนั้นกว้างขวางเพียงพอ

แม้ว่าฉันต้องเตือนตัวเองซ้ำแล้วซ้ำเล่าให้วิ่งไปข้างหน้าบนอานเดี่ยว เกรงว่ากระดูกก้นกบจะกระทบกับชั้นวางสัมภาระ การยืนบนหมุดเพื่อช่วยบรรเทาจากการกระแทกขนาดใหญ่เป็นระยะๆ ก็สามารถทำได้ แต่ไม่มี ‘ท่ายืน’ สำหรับฉันบนจักรยานยนต์คันนี้”

ท่อไอเสียที่เพิ่มขึ้น ยางขนาด 17 นิ้ว และท่อไอดีและตัวกรองอากาศสูงมีจุดประสงค์ในการสำรวจ ที่วางสัมภาระตรงกลางและด้านข้าง แผ่นรองกันลื่น และชั้นวางสัมภาระน้ำหนัก 45 ปอนด์ เป็นส่วนประกอบที่มีประโยชน์เช่นกัน

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

ชมรถคันอื่นๆ คลิ๊ก

THANK Credit สมัครเว็บตรง

Leave a Reply

Your email address will not be published.