Hyundai i20

เสร็จแล้ว ให้คิดแบบวิคตอเรียน ลืมเรื่องอารมณ์ของ namby-pamby ไปซะ เพียงแค่มุ่งเน้นที่การตัดสินใจเลือกรถขนาดเล็กคันต่อไปของคุณอย่างมีเหตุผล มีเหตุผล และสมเหตุสมผล เออ ซื้อ i20 เถอะ ทั้งหมดนั้นออกไปนอกหน้าต่างแล้ว วันนี้ Hyundai i20 นั้นสนุกกว่ารุ่นก่อนมาก

การออกแบบที่โดดเด่นของมันมีรอยพับและมุมในทุกที่ที่เหมาะสม และมีตัวเลือกต่างๆ เช่น งานสีทูโทน กล่าวอีกนัยหนึ่ง: อย่าทำตามสมองของคุณ ถึงเวลาที่จะคลายริมฝีปากบนที่แข็งทื่อ โอบกอดความโรแมนติก ปล่อยผมลงและทำตามหัวใจของคุณแทน

Hyundai i20 1 1 - Hyundai i20

ไม่ใช่เที่ยวบินแฟนซีทั้งหมด อันที่จริง ยังมีสิ่งที่สมเหตุสมผลมากมายที่จะกระตุ้นด้านที่เฉยเมยของคุณ i20 มีคุณสมบัติล่าสุดทั้งหมดที่ต้องมี ซึ่งรวมถึงระบบอินโฟเทนเมนท์ที่รับภาระ gizmo-laden และเทคโนโลยีเครื่องยนต์ไฮบริดแบบอ่อน 48v ที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น นอกจากนี้ ยังได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีพื้นที่เพียงพอ และมาพร้อมกับการรับประกันห้าปีของฮุนได ซึ่งเป็นอาหารสำหรับสมองที่ดีอย่างแน่นอน

ตอนนี้ Hyundai i20 เป็นรถยนต์ขนาดเล็กที่ชนะโลกหรือไม่? ดีกว่ากำยำอย่าง Ford Fiesta ที่เฉียบคมและ Volkswagen Polo ที่มีระดับหรือไม่ หรือรุ่นอื่นๆ ที่ยอดเยี่ยมในคลาสนี้ รวมถึง Honda Jazz? นั่นคือสิ่งที่เราจะสำรวจโดยละเอียดในรีวิวนี้ สิ่งที่คุณต้องทำคือถอยกลับ คลิกไปข้างหน้า แล้วเราจะให้ข้อมูลข้อเท็จจริงแก่คุณ เมื่อคุณเร่งความเร็วเต็มที่ เราก็สามารถช่วยให้คุณได้รับรถใหม่คันต่อไปของคุณได้ เพียงตรงไปที่บริการซื้อรถใหม่ของเราเพื่อดูว่าคุณสามารถประหยัดได้มากแค่ไหน

เครื่องยนต์ 0-60mph และกระปุกเกียร์

ส่วนนี้เรียบง่ายตามที่ได้รับเพราะมีเครื่องยนต์เพียงเครื่องเดียว มันถูกเรียกว่า 1.0 T-GDi 48v Hybrid และเป็นเบนซินสามสูบ 1.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จเจอร์ 99bhp พร้อมเทคโนโลยีไฮบริดที่อ่อนโยน นั่นหมายความว่ามีมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ขนาดเล็กมาก ซึ่งเพิ่ม ‘การเตะ’ ทางไฟฟ้าให้กับเครื่องยนต์เมื่อคุณขับรถไปรอบๆ

สิ่งที่คุณจะทราบก็คือมันดึงจากประมาณ 1800 รอบต่อนาที ให้ความรู้สึกที่เต็มอิ่มในช่วงกลาง และในขณะที่มันไม่ได้รู้สึกกระฉับกระเฉงอย่างมหาศาลในช่วงสุดท้ายของการนับรอบ มันทำความเร็วได้ 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 10.4 วินาที (11.4 วินาทีสำหรับกล่อง ‘อัตโนมัติเจ็ดสปีด) หรือกล่าวอีกนัยหนึ่งมีมากมายสำหรับการขับรถในเมืองหรือในชนบท ไม่รู้สึกขาดข้าง Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 95 หรือ Seat Ibiza 1.0 TSI 95 แต่แน่นอนว่าคุณสามารถเลือกเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าในคู่แข่งเหล่านั้นได้หากต้องการ

ช่วงล่างและความสะดวกสบายในการขับขี่

i20 ไม่ใช่รถที่นุ่มนวลและให้อภัย แต่ได้รับการควบคุมอย่างดี แม้ว่าคุณจะพบว่าตัวเองอยู่บนถนนในชนบทที่เร็วและทนต่อการทรุดตัวในระดับต่างๆ ได้ คุณจะไม่ถูกชะงักเหมือนอย่างที่คุณทำกับสิ่งที่สปริงตัวได้ เช่น Citroën C3 เพราะมันอยู่ด้านที่มั่นคง แต่คุณจะรู้สึกได้ถึงการกระแทกมากที่สุดเมื่อผ่านใต้ท้องรถ มันไม่ได้รุนแรงอย่างน่ากลัว แต่ใครก็ตามที่กำลังมองหารถขนาดเล็กที่มีให้มากกว่าควรลอง Peugeot 208 หรือ Volkswagen Polo แทน

การจัดการ

เนื่องจากระบบกันสะเทือนที่แน่นหนาของ i20 จึงไม่เอนเอียงมากเกินไปเมื่อคุณเข้าโค้งอย่างรวดเร็ว และการไม่มีกระเด้งที่เราได้กล่าวไว้ข้างต้นยังทำให้รู้สึกมั่นคงมากเมื่ออยู่กลางการกระแทก มันมีการยึดเกาะที่ดีเช่นกันแม้ว่าความสมดุลที่ขี้เล่นที่ทำให้ Fiesta นั้นบีบแตรอย่างมีชีวิตชีวานั้นไม่ได้จำลองแบบที่นี่เลย Fiesta ยังมีพวงมาลัยที่หวานกว่า ไม่ใช่ว่าพวงมาลัยของ i20 นั้นแย่ มันให้ความรู้สึกเฉียบแหลมและกระตือรือร้นที่จะเลี้ยวเข้าโค้ง แต่เมื่อคุณผ่านแผ่นปะคลุมที่คลุมเครือเริ่มต้นที่อยู่ตรงกลาง ความคลุมเครือนั้นทำให้คุณปรับแต่งเล็กน้อยบนมอเตอร์เวย์เพื่อให้มันติดตามลูกศรตรง

เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน

เช่นเดียวกับเครื่องยนต์สามสูบทุกตัวที่เราเคยทดสอบมา i20 จะสั่นเล็กน้อยและทำให้เกิดการสั่นสะเทือนเล็กน้อย แต่ก็ไม่เคยหยาบหรือน่ารำคาญ คันเร่ง เบรก และคลัตช์ได้รับการตั้งค่าเพื่อให้คุณสามารถสตาร์ทและหยุดได้อย่างราบรื่น และกระปุกเกียร์มีความแม่นยำ แต่ไม่ลื่นไหลเหมือน Fiesta’s เมื่อคุณอยู่บนมอเตอร์เวย์ เสียงลมและเสียงท้องถนนจะสังเกตเห็นได้ชัดเจน เนื่องจากเสียงเหล่านี้อยู่ในคู่แข่งเกือบทั้งหมด ยกเว้น Polo แบบเงียบ

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

ชมรถคันอื่นๆ คลิ๊

THANK Credit คาสิโนเล่นง่ายได้เงินจริง

Leave a Reply

Your email address will not be published.