Hyundai Sonata 2022

Hyundai Sonata ปี 2022 เป็นรถเก๋งสำหรับครอบครัวที่มีทั้งรูปลักษณ์ที่น่าสนใจและคุ้มค่ามาก รถขนาดกลางของฮุนไดมีหลากหลายรสชาติ ตั้งแต่อุปกรณ์ตกแต่งรถระดับเริ่มต้นที่มีอุปกรณ์ครบครัน ไปจนถึงรถไฮบริดราคาประหยัดสามคัน ไปจนถึงรุ่นสมรรถนะสูงสมบุกสมบัน ในขณะที่เครื่องยนต์เทอร์โบสี่สูบ 290 แรงม้าและระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตสามารถทำให้ร้านขายของชำมีชีวิตชีวาขึ้น แต่กลุ่ม Sonata ที่เหลือนั้นน่าตื่นเต้นน้อยกว่าจากมุมมองของคนขับ

ในทางกลับกัน ซีดานกลับสร้างความประทับใจด้วยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่มาตรฐานและการตกแต่งภายในที่หรูหราซึ่งเต็มไปด้วยคุณสมบัติทางเทคโนโลยียอดนิยม ที่นั่งแสนสบายและที่พักที่กว้างขวางช่วยชดเชยการขับขี่ที่หนักแน่น ซึ่งเด่นชัดที่สุดในรุ่น N Line แม้ว่าโซนาต้าปี 2022 จะไม่เป็นที่น่าพอใจสำหรับนักบินเหมือนกับฮอนด้า แอคคอร์ดก็ตามสำหรับปี 2022 ฮุนไดไม่ได้ทำการเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่นในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Sonata ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวระหว่างรุ่นนี้กับรุ่นก่อนหน้าคือการเพิ่มรุ่น Night Edition แต่มีเฉพาะในรุ่น N Line แนวสปอร์ตเท่านั้น

แพ็คเกจรูปลักษณ์ที่มืดสนิทนี้ยังถูกนำมาใช้ในรูปแบบการผลิตที่จำกัดใน Hyundai Kona ด้วยไม่เพียงแต่รุ่น SEL Plus จะเป็นวิธีที่ประหยัดที่สุดในการซื้อเครื่องยนต์เทอร์โบสี่รุ่น 180 แรงม้าที่ได้รับการอัพเกรดแล้ว แต่ยังเป็นรุ่น Sonata เพียงรุ่นเดียวที่มาพร้อมกับขอบล้อขนาด 19 นิ้วและยางสำหรับทุกฤดูกาลที่ได้รับการปรับปรุง นอกจากนี้ยังมีคลัสเตอร์เกจดิจิตอลเต็มรูปแบบขนาด 12.3 นิ้ว เบาะหนังและไมโครซูเอด ช่องระบายอากาศที่เบาะหลังและพอร์ต USB และการชาร์จแบบไร้สาย เราต้องการเลือก Sonata ที่เราต้องการด้วยแพ็คเกจ Tech ด้วย เพิ่มสเตอริโอ Bose 12 ลำโพง ระบบอินโฟเทนเมนต์หน้าจอสัมผัสขนาด 10.3 นิ้ว ซันรูฟแบบพาโนรามา และโหมดขับเคลื่อนกึ่งอัตโนมัติ

เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง และสมรรถนะ

Hyundai Sonata ไม่ใช่ตัวจัดการที่เฉียบแหลมที่สุดในระดับเดียวกันเราชอบ Accord และNissan Altimaมากกว่าแต่ยังคงความเรียบหรูและตอบสนองได้ดีบนท้องถนน การขับขี่นั้นไม่มั่นคงมากกว่าที่เราต้องการและกระชับกว่ารถยนต์ส่วนใหญ่ในหมวดหมู่นี้เล็กน้อย แต่อย่างน้อย Sonata ก็มีความรวดเร็วพอสมควรด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรเทอร์โบชาร์จเจอร์ ในระหว่างการทดสอบของเราSonata ที่มีระบบส่งกำลังนั้นทำความเร็วได้ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 7.3 วินาที ซึ่งเป็นผลลัพธ์ที่ยอมรับได้ในคลาสนี้ การเปลี่ยนจากเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดนั้นราบรื่นและตรงเวลา

นอกจากนี้ เราขอชมเชยฮุนไดที่ยังคงนำเสนอระบบเกียร์อัตโนมัติแบบธรรมดาในซีดานครอบครัวต่อไป ชั้นเรียนส่วนใหญ่ใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผัน (CVTs) แบบต่อเนื่อง (แต่มีประสิทธิภาพ) แบบโดรน (แต่มีประสิทธิภาพ) ในระหว่างเวลาของเรากับ Sonata ไฮบริดซึ่งจับคู่เทอร์โบ 2.0 ลิตรสี่สูบกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่รวมกันเป็น 192 ม้า เราชื่นชมความพยายามในการประหยัดเชื้อเพลิงของมัน แต่ไม่ชอบที่การเปลี่ยนแปลงระหว่างแหล่งก๊าซและพลังงานไฟฟ้าเป็นไปอย่างราบรื่น . N Lineขนาด290 แรงม้าเป็นหนึ่งในรถยนต์ขับเคลื่อนด้านหน้าที่เร็วที่สุดที่เราได้ทดสอบมา และมอบความกระฉับกระเฉงในการขับขี่ที่น่าพอใจ

การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและ MPG ในโลกแห่งความเป็นจริง

Sonata มีตัวเลือกระบบส่งกำลังที่ประหยัดเชื้อเพลิงสูง โดยในรุ่นไฮบริดจะมีค่าประมาณการสูงสุด ไฮบริดสีน้ำเงินมีอัตราสูงถึง 50 mpg ในเมืองและ 54 บนทางหลวง Sonatas ไฮบริดอื่น ๆ คาดว่าจะบรรลุ 45 และ 51 mpg ตามลำดับ รถไฮบริดที่เราทดสอบในเส้นทางประหยัดเชื้อเพลิง 75 ไมล์/ชม. ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบการทดสอบที่ครอบคลุมของเราตรงกับพิกัดทางหลวงหมายเลข 51-mpg นอกจากนี้เรายังทดสอบรุ่น Sonata ที่มีเทอร์โบชาร์จ 1.6 ลิตร (36 mpg) และเทอร์โบชาร์จ 2.5 ลิตร (33 mpg) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง Sonata ของโปรดเยี่ยมชมเว็บไซต์ของ EPA

ภายใน ความสะดวกสบาย

การตกแต่งภายในของ Sonata นั้นน่าดึงดูดใจและให้ความรู้สึกว่าคุ้มเกินราคาสติกเกอร์ของซีดาน เบาะหลังนั่งสบายและกว้างขวาง วัสดุดูหรูหรา และเลย์เอาต์แดชบอร์ดเรียบง่ายและถูกหลักสรีรศาสตร์ พื้นที่เก็บสัมภาระ 16 ลูกบาศก์ฟุตของ Sonata นั้นเกี่ยวกับสิ่งที่เราคาดหวังจากรถเก๋งขนาดกลาง—ไม่ดีที่สุดหรือแย่ที่สุดในชุด อย่างไรก็ตาม เราใส่กระเป๋าเดินทางติดตัวขึ้นเครื่องได้เจ็ดใบในลำตัว ซึ่งมีพื้นที่เพียงพอสำหรับการเดินทางไกลกับครอบครัว

ความคุ้มครองการรับประกันและการบำรุงรักษา

การรับประกันของฮุนไดนั้นเป็นตำนาน ต้องขอบคุณการรับประกันระบบส่งกำลังที่มากมายมหาศาล บริษัท ยังมีบริการฟรีบำรุงรักษาที่กำหนดว่า bests หลักคู่แข่งเช่นโตโยต้า

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

ชมรถคันอื่นๆ คลิ๊ก

THANK Credit pinoysundays.com