Hyundai i30 Fastback

อาจเป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการ แต่ Hyundai i30 Fastback ยังคงมีอยู่สำหรับรถยนต์จากแบรนด์ระดับพรีเมียมที่มีป้ายราคาสูงกว่ามาก i30 Fastback มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้คุณมีรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวเช่นเดียวกับรุ่นที่มีราคาแพงกว่า ซึ่งผสมผสานสไตล์คูเป้เข้ากับการใช้งานแบบรถเก๋งได้ในระดับหนึ่ง แต่ใช้เงินน้อยกว่ามาก เป็นเทรนด์ที่เริ่มต้นโดย Mercedes CLS และ – ตั้งแต่ Kia Stinger ไปจนถึง Volkswagen Arteon – ดูเหมือนว่าผู้ผลิตทุกรายจะมีโมเดลที่เหมาะกับกลุ่มลูกค้าเฉพาะกลุ่มนี้แต่ยังได้รับความนิยมอย่างแพร่หลาย

Hyundai i30 Fastback 1 1 - Hyundai i30 Fastback

เมื่อคุณดูคู่แข่งที่เป็นไปได้ i30 Fastback ก็สามารถเอาชนะ BMW 2 Series Gran Coupé และ Mercedes CLA ได้ค่อนข้างมาก มันไม่ได้หวงอุปกรณ์หรือความสนุกสนานแต่อย่างใด – ฮุนไดจำหน่ายเฉพาะในรุ่นท็อปของ i30 นั่นคือ N Line

แล้วมันแตกต่างจาก Hyundai i30 ปกติอย่างไร – ซึ่งมีห้าประตูและบูตแฮทช์แบ็ค? Fastback มีจมูกที่ออกแบบใหม่ และแนวหลังคาถูกลดระดับลงประมาณ 2-3 เซนติเมตร และเรียวเป็นหางเป็ดที่ด้านหลัง

เช่นเดียวกับคูเป้หลายๆ รุ่น คำถามยังคงอยู่: รูปลักษณ์แสดงให้เห็นถึงราคาที่สูงขึ้นและการใช้งานจริงที่ลดลงหรือไม่ นั่นคือสิ่งที่เราจะบอกคุณในสองสามหน้าถัดไปของรีวิว Hyundai i30 Fastback นี้ ในขณะที่เรานำมันผ่านก้าวสำคัญต่างๆ ซึ่งรวมถึงประสิทธิภาพ การใช้งานจริง และความสะดวกสบาย  เมื่อคุณได้อ่านและตัดสินใจว่า i30 Fastbackหรือยี่ห้อและรุ่นอื่นเหมาะสำหรับคุณหรือไม่ คุณสามารถค้นหาราคาที่ถูกที่สุดได้โดยค้นหา What Car? หน้าซื้อรถใหม่ พวกเขามีข้อเสนอรถเก๋งใหม่ที่ดีที่สุดมากมาย

ประสิทธิภาพและการขับขี่

ตัวเลือกเครื่องยนต์เดียวสำหรับ Hyundai i30 Fastback คือเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 G-TDi พร้อมระบบไฮบริด 48V เสริมระดับการตัดแต่ง N Line แบบสปอร์ต เครื่องยนต์ให้กำลัง 157bhp และรู้สึกมีพละกำลังเพียงพอจากรอบต่ำ ทำให้การแซงและการขึ้นสู่ความเร็วมอเตอร์เวย์เป็นเรื่องที่หลบเลี่ยง

อันที่จริง พลังนั้นทำให้ i30 Fastbackสามารถเร่งความเร็วจาก 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 8.6 วินาที ซึ่งเร็วกว่า 9.2 วินาทีที่จะต้องใช้ BMW 218i Sport Gran Coupé น่าแปลกที่ถึงแม้จะหนักกว่า Hyundai i30ปกติด้วยเครื่องยนต์แบบเดียวกัน แต่ก็สามารถรักษาประสิทธิภาพการทำงานที่เท่าเดิมได้

เมื่อพูดถึงกระปุกเกียร์ ฮุนไดมีเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7 สปีดให้คุณเลือก หากคุณกำลังตามหาบางสิ่งที่สปอร์ตกว่านี้ (เรียกว่า Fastback) เราขอแนะนำให้ใช้คู่มือนี้ แม้ว่าคลัตช์จะค่อนข้างยุ่งยากในการทำความคุ้นเคย แต่ก็มีระยะโยนสั้นและทำให้คุณรู้สึกเชื่อมโยงกับรถมากขึ้น

กระปุกเกียร์อัตโนมัติไม่ได้มาพร้อมกับแป้นเปลี่ยนเกียร์ ดังนั้นคุณจึงไม่รู้สึกมีส่วนร่วมเหมือนเกียร์ธรรมดา มันดึงออกอย่างรวดเร็วจากทางแยก แต่ไม่ราบรื่นที่สุดเมื่อสะบัดผ่านเกียร์

แล้ว i30 Fastbackจะเป็นอย่างไรเมื่อคุณเจอถนนในชนบทที่คดเคี้ยว? มันอยู่ต่ำกว่า i30 มาตรฐาน 5 มม. และมีระบบกันสะเทือนที่ได้รับการเสริมความแข็งแกร่งเพื่อกระชับสิ่งที่เคยเป็นแพ็คเกจที่อ่อนนุ่ม การตั้งค่าที่กระชับยิ่งขึ้นช่วยจำกัดความโค้งมนของตัวรถและเพิ่มการยึดเกาะ ทำให้เป็นรถที่สนุกเมื่อคุณขับอย่างมีจิตวิญญาณ

พวงมาลัยที่รับน้ำหนักได้ดีช่วยให้คุณมีความคิดที่ดีว่าล้อหน้ามีไว้ทำอะไร คุณสามารถเปลี่ยนโหมดการขับขี่เพื่อเปลี่ยนขอบเขตของน้ำหนักนั้นได้ – เราจะหลีกเลี่ยงตัวเลือกที่สปอร์ตที่สุด เนื่องจากหลายๆ คนพบว่ามันเพิ่มน้ำหนักมากเกินไป

แน่นอน ข้อเสียของการเปลี่ยนแปลงตามประสิทธิภาพทั้งหมดคือการประนีประนอมกับความรู้สึกของรถเมื่อคุณเพียงแค่แล่นไปรอบๆ Fastback ไม่ได้ทำให้อึดอัด แต่ระบบกันสะเทือนที่แข็งกระด้างหมายถึงการขี่ค่อนข้างมั่นคง และคุณรู้สึกว่ามีการกระแทกและแยกตัวบนถนนที่ไม่เรียบ

นอกจากนี้ยังไม่ใช่รถคูเป้ที่เงียบที่สุดในขณะที่คุณอยู่บนพวงมาลัย คุณจะไม่ได้ยินเสียงเครื่องยนต์เว้นแต่คุณจะเหยียบคันเร่ง แต่คุณจะระวังเสียงท้องถนนอย่างต่อเนื่องเมื่อคุณเร่งความเร็วบนทางหลวงพิเศษ Mercedes CLA ที่นุ่มนวลและเงียบกว่านั้นสะดวกสบายและผ่อนคลายมากกว่าในการเดินทางไกล

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

ชมรถคันอื่นๆ คลิ๊

THANK Credit คาสิโนเล่นง่ายได้เงินจริง

Leave a Reply

Your email address will not be published.