Iveco Daily

ข้อดีของการไปร้านอาหารบุฟเฟ่ต์แบบทานได้ไม่อั้นที่เสิร์ฟอาหารจากทั่วทุกมุมโลก ก็คือโอกาสที่คุณจะได้พบกับสิ่งที่คุณชอบ ทางเลือกอาจเป็นสิ่งที่ดีหากมีการไตร่ตรองมาอย่างดี และมันเป็นหลักการที่ Iveco Daily คำนึงถึง เพราะมันมีให้เลือกในการกำหนดค่ามากกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่

นอกจากนี้ยังเป็นรถตู้ที่ต้องมีการอัพเดทเป็นประจำ โดยล่าสุดได้เพิ่มกระจังหน้าใหม่ที่ใหญ่ขึ้นเพื่อปรับปรุงการระบายความร้อน เครื่องยนต์ใหม่สะอาดขึ้น และไฟหน้าที่ปรับใหม่พร้อมตัวเลือก LED นอกจากนี้ยังมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยแต่สำคัญในระบบกันสะเทือนหลัง

พวงมาลัยอิเล็กทรอนิกส์ใหม่เพื่อให้มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยมากขึ้น และการตกแต่งภายในที่ปรับปรุงใหม่ซึ่งเราจะพูดถึงในภายหลัง มีให้เลือกตั้งแต่ 3.3 ตันถึง 7.2 ตัน Iveco Daily มาพร้อมกับตัวเลือกเครื่องยนต์ 2.3 ลิตรหรือ 3.0 ลิตร ซึ่งทั้งสองอย่างนี้เป็นไปตามข้อบังคับการปล่อยมลพิษ Euro-6D

กำลังสำหรับช่วงเหล่านี้ตั้งแต่ 116bhp ถึง 210bhp พร้อมแรงบิดสูงสุด 347lb ft นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติอัด (CNG) ขนาด 3.0 ลิตร ซึ่งให้กำลัง 136bhp และ 258lb ft นอกจากนี้ยังมีรถตู้เวอร์ชั่นไฟฟ้าเต็มรูปแบบอีกด้วย เกียร์ธรรมดา 6 สปีดเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่น ยกเว้นรถตู้ไฟฟ้า และระบบอัตโนมัติ 8 สปีดที่เรียกว่า HiMatic เป็นอุปกรณ์เสริม นอกจากรถตู้แบบพาเนลรุ่นต่างๆ

แล้ว Iveco Daily เป็นห้องโดยสารแบบแชสซี เช่นเดียวกับรถตู้โดยสารที่มีที่นั่งสูงสุดเจ็ดที่นั่ง และเป็นรถมินิบัสประเภทต่าง ๆ สำหรับผู้โดยสารสูงสุด 22 คน นอกจากนี้ยังมีรถขับเคลื่อนสี่ล้อรุ่นต่างๆ ให้เลือกมากถึง 7.2 ตัน ทั้งแบบล้อเดียวหรือสองล้อ และมีระบบล็อกเฟืองท้ายสำหรับล้อหน้า ตรงกลาง และด้านหลัง เพื่อให้คุณเคลื่อนไหวได้ตลอดในภูมิประเทศที่สมบุกสมบัน

นั่นทำให้เกิดช่วงที่หลากหลายมากและจำเป็นต้องแข่งขันกับคู่แข่งในวงกว้างเช่น Citroen Relay, Ford Transit และ Volkswagen Crafter ความต้องการทางธุรกิจ

ประสิทธิภาพและการขับขี่

การตั้งค่าพวงมาลัยที่ปรับปรุงใหม่ช่วยให้ Daily รู้สึกเชื่อมต่อกับถนนมากขึ้นกว่ารุ่นก่อนๆ ที่ได้รับการจัดการ แต่ถึงแม้จะทำให้รู้สึกคล่องตัวกว่าเมื่อก่อน คุณจะไม่มีวันลืมว่าคุณกำลังขับรถตู้ขนาดใหญ่และหนัก ซึ่งตรงกันข้ามอย่างสิ้นเชิงกับคู่แข่งอย่าง Ford Transit ซึ่งให้ความรู้สึกเหมือนรถมากกว่าและขับได้เบากว่ามากเมื่ออยู่บนล้อ

ตอนนี้ The Daily ขี่ได้นุ่มนวลกว่ารุ่นก่อนๆ ด้วย ต้องขอบคุณระบบกันสะเทือนหลังที่ปรับปรุงแล้ว แต่ข้อเสียคือมันเพิ่มระยะห่างจากพื้นถึง 25 มม. และเพิ่มความสูงในการบรรทุกด้านหลัง ยางต้านทานการหมุนต่ำพิเศษใหม่สร้างระดับเสียงรบกวนเพิ่มเติมภายใน แต่ช่วยปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงให้ดียิ่งขึ้น

ซึ่งลดลง 10% ในรุ่น 2.3 ลิตร นอกจากนี้ยังต้องขอบคุณสำหรับประสิทธิภาพที่ดีขึ้นคือ Start & Stop; เทอร์โบแปรผันอิเล็กทรอนิกส์ (eVG) และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับใหม่ จากเครื่องยนต์ 2.3 ลิตรและ 3.0 ลิตรที่นำเสนอ เป็นเครื่องยนต์ที่เราชอบมากที่สุด  Iveco นำเสนอในรูปแบบ 116bhp, 136bhp และ 156bhp

รุ่นเริ่มต้น 116 แรงม้านั้นเพียงพออย่างแน่นอน แต่แรงบิดสูงสุดมาถึงช้ากว่าอีกสองหน่วยที่เหลือมาก แต่เราขอแนะนำตัวเลือกช่วงกลาง 136bhp แทนรุ่น 156bhp ที่ทรงพลังกว่าของเรา

แม้ว่ารุ่น 156bhp จะมีแรงบิด 280lb ft เมื่อเทียบกับ 136bhp’s 258lb ft พวกเขาทั้งสองทำงานด้วยช่วงแรงบิดที่กว้างตั้งแต่ 1500rpm เท่านั้น กระปุกเกียร์ธรรมดา 6 สปีดเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

แต่ทั้งสามรุ่นมีเกียร์อัตโนมัติ HiMatic ที่ยอดเยี่ยมซึ่งให้การเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็วและราบรื่น มันทำงานได้ดีกับเครื่องยนต์ดีเซลทุกรุ่นของ Daily แต่อาจติดตั้งได้ดีที่สุดเพื่อจัดการกับเครื่องยนต์ตรา 210 ที่พบในช่วง 3.0 ลิตร ด้วยแรงบิด 210bhp และ 347lb ft

นี่เป็นคำแนะนำของเราสำหรับการใช้งานแบบเฮฟวี่เวทที่มีตัวเลือกน้อยกว่า 58bhp และ 178bhp เพราะมันให้ความรู้สึกกระฉับกระเฉงที่สุดแม้อยู่ภายใต้โหลด

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

ชมรถคันอื่นๆ คลิ๊

THANK Credit สมัครเว็บตรง

Leave a Reply

Your email address will not be published.