kia sorento 2021

ไฮบริด Kia Sorento ใหม่ปี 2021 ไม่ได้สร้างอะไรมากมายแม้ว่าจะเป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดกลางของ Kiaรุ่นที่รองรับระบบไฟฟ้ารุ่นแรก มันมีเครื่องยนต์สี่สูบ 1.6 ลิตรองคาพยพ จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติหกสปีดและมันขับอย่างที่คุณคาดหวัง – ยกเว้นว่าสี่ตัวเล็กรู้สึกเหมือนมีการกำจัดมากกว่า 25 เปอร์เซ็นต์มากกว่าที่เป็นจริง

อันที่จริงกำลังรวมของ Sorento hybrid คือกำลัง 227 แรงม้าและแรงบิด 258 ปอนด์-ฟุต ซึ่งใกล้เคียงกับของVolkswagen GTI ปี 2020. เช่นเดียวกับ GTI รถขับเคลื่อนล้อหน้า Sorento จะทรมานยางหน้าด้วยแรงบิด แตกต่างจาก GTI ขนาดกะทัดรัด แต่มีที่นั่งสามแถวและ EPA รวมประมาณ 37 mpg

สรุปการอ้างอิงของเราเกี่ยวกับ Volkswagen GTI แต่เราหวังว่าการเปรียบเทียบนี้จะช่วยให้คุณเข้าใจแนวคิดที่ว่า Sorento hybrid เป็นเรื่องสนุกจริงๆเพื่อให้ได้ม้า 227 ตัวของโซเรนโตไฮบริดจากเครื่องยนต์เทอร์โบขนาด 1.6 ลิตรสี่ตัว โดยทั่วไปแล้วคุณจะต้องเพิ่มพลังของ bejesus ออกมา เกียไม่ได้ทำอย่างนั้น แต่มันจับคู่เครื่องยนต์กับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดใหญ่และแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 1.5 กิโลวัตต์ชั่วโมงที่ช่วยให้สามารถใช้เทคนิคบางอย่างได้ เช่นสร้างแรงบิดมหาศาลนอกเส้นและแล่นไปตามความเร็วทางหลวงโดยดับเครื่องยนต์

และใช่ บรรลุคะแนนการประหยัดเชื้อเพลิงที่แข็งแกร่งที่ 39 mpg ในเมืองและ 35 บนทางหลวง การทดสอบการประหยัดเชื้อเพลิงบนทางหลวง 75 ไมล์ต่อชั่วโมงของเราให้ผลตอบแทน 42 mpg ดีกว่าที่ EPA ประมาณไว้ 13 เปอร์เซ็นต์ และปลดปล่อยศักยภาพในระยะทาง 740 ไมล์จากถังเชื้อเพลิงขนาด 17.7 แกลลอน

แผ่นข้อมูลจำเพาะเฉพาะของ Kia แสดงเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรให้กำลัง 177.2 แรงม้าและแรงบิด 195.4 ปอนด์-ฟุต ตั้งแต่ 1500 ถึง 4500 รอบต่อนาที มอเตอร์ไฟฟ้าสร้างม้า 60.1 ที่อ้างสิทธิ์และ 194.7 ฟุตปอนด์จากศูนย์ถึง 1600 รอบ ขอให้สังเกตว่าตัวเลขแรงบิดทั้งสองนั้นเกือบจะเท่ากันและเกิดขึ้นที่รอบต่ำ ซึ่งช่วยอธิบายได้ว่าทำไมเสียงฮึดฮัดระดับล่างของไฮบริดจึงให้ความรู้สึกแข็งแกร่งเหมือนดีเซล

มันเป็นเพียงการผลักที่ราบรื่นและยอดเยี่ยมซึ่งเกินสัดส่วนกับการเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์แก๊ส ทั้งคู่รวมกันเพื่อส่ง Sorento ไปที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 7.2 วินาทีและผ่านควอเตอร์ไมล์ใน 15.6 วินาทีที่ 92 ไมล์ต่อชั่วโมง การตอบสนองของระบบส่งกำลังสะท้อนให้เห็นในเวลา 5 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงของ Sorento ที่ 7.9 วินาที ขุมพลังอยู่ที่นั่น พร้อมใช้งานได้จริงเมื่อคุณต้องการ

บางครั้ง 1.6 ดึงที่รอบต่ำโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อไต่ระดับเนื่องจากเกียร์ถือเกียร์สูงและเอนกายบนมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อขอความช่วยเหลือ แต่นั่นเป็นลักษณะไฮบริดทั่วไป ตัวแทนขายของตัวแทนจำหน่ายชอบพูดว่า: พวกเขาทั้งหมดทำอย่างนั้น และอย่างที่เราพูดบ่อยๆ อย่างน้อยก็ไม่ใช่ CVT (เกียร์อัตโนมัติแบบแปรผันต่อเนื่อง) หากคุณต้องการเกียร์ต่ำจากระบบอัตโนมัติทั่วไปของ Sorento hybrid ก็มีแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่ด้านหลังพวงมาลัย เราสงสัยว่าไดรเวอร์ Sorento hybrid จำนวนมากเกินไปจะลดเกียร์ลงระหว่างทางไปสู่การวิ่งโจมตีสูงสุดที่ทางลาดที่พวกเขาชื่นชอบ

แต่ในสถานการณ์ที่ไม่น่าจะเป็นไปได้นั้น Sorento hybrid สามารถสร้างการเร่งความเร็วด้านข้างได้ 0.81 กรัมที่น่านับถือโซเรนโตไฮบริดไม่มีโหมดเฉพาะที่ใช้ไฟฟ้าเท่านั้น แต่ถึงกระนั้นก็ต้องใช้พลังงานไฟฟ้าบ่อยครั้งและความเร็วสูงอย่างน่าประหลาดใจ ไฟบนคันเร่ง ลงเนิน คุณจะเห็นไฟแสดงสถานะ EV สีเขียวติดที่ 80 ไมล์ต่อชั่วโมง แม้ว่าแบตเตอรี่ที่มีขนาดค่อนข้างเล็กหมายความว่าคุณจะไม่ใช้ไฟฟ้าเพียงลำพัง แต่ Sorento นี้ก็สามารถเล่นปาหี่ตัวเลือกการขับเคลื่อนได้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องให้ความสนใจกับกลไกที่เกิดขึ้นนอกเหนือไฟร์วอลล์

ราคาเริ่มต้นที่ 34,765 ดอลลาร์สำหรับรุ่นฐาน S ไฮบริดราคา 1,700 ดอลลาร์สหรัฐฯ เมื่อเทียบกับรถรุ่น Sorento S ที่ไม่ใช่ไฮบริด ซึ่งใช้เครื่องยนต์ขนาด 2.5 ลิตร 2.5 ลิตรแบบดูดตามธรรมชาติ 191 แรงม้า และระบบอัตโนมัติแปดสปีด

โมเดลดังกล่าวได้รับการจัดอันดับที่ 26 mpg รวมกันเท่านั้น และ EPA ระบุว่าในช่วงห้าปีไฮบริดจะช่วยคุณประหยัดเชื้อเพลิงได้ 2,500 เหรียญสหรัฐ เมื่อเทียบกับรถยนต์ใหม่โดยเฉลี่ย ระยะทางของคุณอาจแตกต่างกันไป แต่คุณจะสังเกตเห็นว่าการประหยัดโดยประมาณเหล่านั้นจะลบค่าเบี้ยประกันภัยของไฮบริดอย่างเรียบร้อย

ดูเหมือนว่าครึ่งทศวรรษเป็นจุดคุ้มทุนทางการเงินของคุณ หากนั่นเป็นปัจจัยจูงใจ แต่ไฮบริดก็เป็นตัวเลือกที่ทรงพลังกว่าอย่างเห็นได้ชัด และนั่นเป็นการอัปเกรดที่คุ้มค่าด้วยตัวมันเอง มันจะไม่แซงหน้า Sorento ด้วยตัวเลือกเทอร์โบขนาด 2.5 ลิตร 281 แรงม้า 2.5 ลิตรที่เรา ‘แต่การสละ 0.9 วินาทีเป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมง

ดูเหมือนว่าจะเป็นการค้าที่ยุติธรรมที่จะได้รับเพิ่มอีก 11 mpg ในรอบการรวม EPA ไฮบริด S ยังมีราคา 1,400 เหรียญสหรัฐ ซึ่งน้อยกว่ารุ่นเทอร์โบ 2.5 ลิตรที่ราคาถูกที่สุด นั่นคือ EX ขับเคลื่อนล้อหน้า

สำหรับปี 2022 รถไฮบริดของ Sorento จะมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อในราคาเริ่มต้นที่ 36,965 ดอลลาร์ หรือพิจารณาราคา $46,165 ปลั๊กอินไฮบริดของ Sorento plug-in hybrid ที่ได้รับการจัดอันดับโดย EPA ในระยะทาง 32 ไมล์ของการขับขี่ด้วยไฟฟ้าพร้อมม้ารวม 261 ตัว

รถไฮบริดไม่ควรเป็นตัวเลือกของคุณ หากคุณคาดหวังที่จะลากจูงได้มาก เนื่องจากการลากจูงน้ำหนัก 2,000 ปอนด์นั้นช้ากว่ารุ่นที่ไม่ใช่ไฮบริดสูงสุด 3500 ปอนด์ แต่ถ้าการลากของบรรทุกไม่ใช่ปัญหา คุณก็อาจเลือกใช้ไฮบริดเหนือ Sorento มาตรฐานได้เช่นกัน คิดว่าเป็นการลงทุนห้าปีในแรงม้าฟรี

ชมรถคันอื่นๆ คลิ๊ก

THANK Credit pinoysundays.com