McLaren 570S Spider

เมื่อดูจากสเปกของ McLaren 570S Spider จะเห็นชัดเจนว่านี่คือรถที่นำการต่อสู้มาสู่คู่แข่งแบบเปิดประทุนอย่าง Audi R8 Spyder, Ferrari 488 Spider และ Porsche 911 Turbo Cabriolet ที่มีเครื่องยนต์เบนซิน V8 ขนาดใหญ่ ความเร็วสูงสุดในด้านซุกซน 200 ไมล์ต่อชั่วโมงและเวลาวิ่ง 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง 3.2 วินาที

ตามชื่อของมัน 570S Spider เป็นรุ่นเปิดประทุนของ 570S Coupé แท้จริงแล้วมันคือรุ่นที่สามในตระกูล 570 ของ McLaren ซึ่งรวมถึง 570GT แกรนด์ทัวเรอร์ที่เน้นความหรูหราด้วย และเนื่องจากไม่มีรุ่นเปิดประทุน 540C ที่ต่ำกว่า จึงเป็น McLaren แบบเปิดประทุนที่ราคาไม่แพงที่สุด

โดยธรรมชาติแล้ว 570S Spider นั้นรวดเร็ว แต่ก็จำเป็นต้องมีส่วนร่วมและให้รางวัลแก่ผู้ขับขี่ทุกความสามารถด้วย และเพื่อให้สอดคล้องกับกลุ่มผลิตภัณฑ์ซุปเปอร์คาร์ที่มีอารยะธรรมในปัจจุบัน ซึ่งง่ายต่อการอยู่ด้วย สะดวกสบาย และไม่ว่าคุณจะขับบนถนนหรือทางวิ่ง ก็มีพื้นที่ที่เหมาะสมสำหรับกระเป๋าเดินทางของคุณ

ประสิทธิภาพและการขับขี่

เครื่องยนต์ 570S Spider เป็นเครื่องยนต์เบนซิน V8 เทอร์โบชาร์จ 3.8 ลิตรแบบเดียวกับที่ใช้ใน Coupé และ GT ให้กำลังสูงสุด 562 แรงม้า และสามารถขับเคลื่อน 570S Spider จาก 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 3.2 วินาที และความเร็วสูงสุดที่ 204 ไมล์ต่อชั่วโมง คุณอาจจินตนาการว่าด้วยสถิติที่น่าประทับใจเช่นนี้ 570S Spider คงจะขับได้ไม่มาก

อันที่จริง มันตรงกันข้ามเลย คือขับง่ายอย่างเหลือเชื่อ แต่ให้ผลตอบแทนอย่างเหนือชั้นในระดับที่เท่ากัน ยกตัวอย่างกระปุกเกียร์คลัตช์คู่เจ็ดสปีด ในโหมดอัตโนมัติ การส่งแรงขับมหาศาลของเครื่องยนต์เป็นไปอย่างราบรื่น ในขณะที่ถ้าคุณควบคุมด้วยตนเองโดยใช้แป้นควบคุมที่พวงมาลัย มันจะสลับไปมาระหว่างเกียร์อย่างรวดเร็ว

ช่วยให้คุณใช้ประโยชน์จากความสามารถของเครื่องยนต์ได้อย่างเต็มที่ และมันคือเครื่องยนต์อะไร คุณจะต้องอยู่บนลู่วิ่งเพื่อสำรวจศักยภาพของมันอย่างเต็มที่ แต่แม้จะขับด้วยความเร็วในเมืองก็ยังฟังดูยอดเยี่ยม ความรู้สึกที่เพิ่มขึ้นก็ต่อเมื่อทำหลังคาหล่นลงมาเท่านั้น ที่กล่าวว่าสำหรับเสียงที่ดีที่สุดรอบเมือง ไม่มีอะไรจะดีไปกว่า R8 Spyder ที่ใช้เครื่องยนต์ V10

ระบบไดนามิกการขับขี่แบบแอคทีฟพอดีมาตรฐานของ McLaren ช่วยคุณได้เช่นกัน ช่วยให้คุณปรับแต่งระบบกันสะเทือนของรถให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน เราพบว่าควรปล่อยให้รถอยู่ในโหมด Comfort ระหว่างการใช้งานทุกวัน ในขณะที่ Sport จะเน้นย้ำถ้าคุณต้องการ ตามชื่อของมัน

โหมด Track เหมาะกว่าสำหรับการไล่ตามรอบเวลา การบังคับเลี้ยวของ 570S Spider นั้นค่อนข้างจะหนักหน่วงอยู่รอบเมือง แต่ก็เพิ่มน้ำหนักได้อย่างสวยงามเมื่อทำความเร็ว มันให้ข้อเสนอแนะมากมาย ทำให้คุณได้รับข้อมูลจากยางหน้าเกี่ยวกับกริปที่มีอยู่ และพาคุณดื่มด่ำไปกับความตื่นเต้นอย่างเต็มที่ในการลูบรถจากมุมหนึ่งไปยังอีกมุมหนึ่ง

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

ชมรถคันอื่นๆ คลิ๊

THANK Credit สมัครเว็บตรง

Leave a Reply

Your email address will not be published.