MINI COOPER HATCH

MINI COOPER HATCH

MINI COOPER HATCH   มันคือ Mini Electric หากคุณซื้อในสหราชอาณาจักรซึ่งรถคันนี้ถูกสร้างขึ้น หากคุณกำลังเดินทางมาจากที่อื่นในโลก อย่างน่าสับสน นี่คือ Mini Cooper SE และทุกที่ที่คุณซื้อ คุณจะยังคงได้รับตรา ‘Cooper S’ สีเขียวฟลูโรบนบูท

สิ่งที่อยู่ข้างใต้ยังคงเหมือนเดิมทุกประการ ยินดีต้อนรับสู่ยุคของมินิไฟฟ้าเต็มรูปแบบ นี่อาจเป็นเรื่องใหญ่ใช่เพราะ Minis เป็นที่ต้องการอย่างเป็นกลาง รถซิตี้คาร์เกิดใหม่ของ BMW มียอดขายที่แข็งแกร่งอย่างต่อเนื่อง ให้มูลค่าคงเหลือที่มั่นคง และขับด้วยรูปลักษณ์ที่ดูเป็นการ์ตูนเล็กน้อยแต่ท้ายที่สุดก็เป็นที่รัก เป็นประเภทที่เจ้าของรถตั้งชื่อให้ น่ารักและเข้ากันได้ดีจนราคาพรีเมียมไม่เคยเป็นอุปสรรคต่อความสำเร็จที่ลุกลาม

และตอนนี้ มีแบบที่คุณเสียบเข้าไปแทนการเติมขับเคลื่อนล้อหน้า มีมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงตัวเดียวที่ให้กำลัง 182 แรงม้า ซึ่งเป็นกำลังเดียวกับ Cooper S ที่ขับเคลื่อนด้วยเบนซิน 2.0 ลิตร แต่ Mini Electric นั้นหนักกว่า แต่หนักกว่า Mini Cooper S ที่มีเกียร์อัตโนมัติอยู่ 145 กก.

motion 1 - MINI COOPER HATCH
MINI COOPER HATCH

แต่แรงบิดนั้นทันที จุดศูนย์ถ่วงต่ำกว่า และ Mini ก็ทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย (โดยใช้แบตเตอรี่ Intel ที่เก็บเกี่ยวจาก BMW i3) เพื่อบรรจุเซลล์ลงในเปลือกของแฮทช์แบคสามประตู ดังนั้นในขณะที่มันแทบจะไม่เป็นรถที่กว้างขวางที่สุดในระดับเดียวกัน

Mini สามารถและภูมิใจที่อ้างว่าพื้นที่วางขาและพื้นที่เก็บสัมภาระไม่ได้ถูกกลืนกิน แต่อย่างใดโดยแบตเตอรี่ที่น่ารำคาญพิมพ์คำว่า ‘Mini’ และ ‘Electric’ ลงใน Google และการค้นหาที่คาดคะเนแรกที่เสนอให้คุณคือ ‘Mini Electric range’ นี่คือข่าว: มินิอ้างว่ามีช่วงระหว่าง 124-144 ไมล์ ในการเปรียบเทียบโดยตรงกับ Cooper S ที่คั้นน้ำมันซึ่งมีค่าเฉลี่ยต่ำ 30 วินาทีถึงแกลลอนและมากกว่า 300 ไมล์ต่อถัง MINI COOPER HATCH

มันดูเป็นความหายนะ แต่ Mini นั้นท้าทาย: การเลือกช่วงที่ประนีประนอมจะช่วยให้สามารถจัดการขนาดแบตเตอรี่ น้ำหนัก และเวลาในการชาร์จได้ ไม่ต้องพูดถึงเรื่องค่าใช้จ่าย และเหมาะสมกับการใช้งาน Mini คาดการณ์ว่าผู้คนจะใช้รถรุ่นนี้ ดังนั้น หากพวกเขาหาผลรวมได้ถูกต้อง สิ่งนี้จะเป็นปรากฏการณ์

ข่าวดีก็คือ ทีมงานแชสซีไม่ได้อยู่แค่ในผับ ขณะที่ฝ่ายการตลาดเริ่มทำงานMini Electric เป็น EV ขนาดเล็กที่สมบูรณ์แบบมาก มันรักษาทุกอย่างที่เราชอบเกี่ยวกับ Mini Cooper S มาตรฐานไว้ได้เกือบทั้งหมด แต่จะมีความรวดเร็วกว่าในจุดสำคัญ และไม่มีการปล่อยมลพิษในท้องถิ่น

พิสูจน์ได้ว่าฟักร้อนจะมีอนาคตเป็น EV และเป็นการตอกย้ำบางสิ่งที่เราเรียนรู้จาก VW e-Golf ว่ารถยนต์ไฟฟ้าไม่จำเป็นต้องมีหัวรุนแรงเพียงอย่างเดียวจึงจะประสบความสำเร็จ การบรรจุรถที่เรารู้จักและชอบด้วยแบตเตอรี่สามารถเป็นกลวิธีที่ดีได้ด้วยการดำเนินการที่ถูกต้อง

อย่างไรก็ตาม Mini ขอให้คุณเข้าใจความจริงบางอย่างในบ้าน BMW สามารถให้ช่วงที่มากขึ้น แต่นั่นจะทำให้น้ำหนักบรรทุกหนักขึ้น แพงขึ้น ใช้เวลาในการชาร์จนานขึ้น และบุกรุกพื้นที่ห้องโดยสาร จึงมีการศึกษาข้อมูลเจ้าของรถมินิจำนวนมาก

โดยสรุปว่า Cooper S เดินทางโดยเฉลี่ย 26 ไมล์ต่อวัน หรือประมาณ 180 ไมล์ต่อสัปดาห์ และหล่อหลอมประสิทธิภาพของ Mini Electric ให้เหมาะกับช่วงสั้นๆ นั้น โดยต้องการการชาร์จเพียงสองสามครั้งจึงจะเข้าที่ ชีวิตของผู้ชมมินิโดยเฉลี่ยไม่มีใครสังเกตเห็น

รู้สึกเหมือนเป็นส่วนเสริมที่แข็งแกร่งของตระกูลมินิ เราเคยสนับสนุน BMW i3 ที่เน้นประหยัดน้ำหนักและประหยัดพื้นที่มาโดยตลอด แต่ก็ไม่ใช่ว่าการลงทุนที่เสียไปสำหรับการขายนั้นเป็นสิ่งที่ต้องเสียไป ดังนั้นตอนนี้ก็จบลงที่ Mini เพื่อดูว่าวิธีการแบบเดิมจะสามารถทำตัวเลขได้หรือไม่

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

ชมรถคันอื่นๆ คลิ๊ก

THANK Credit คาสิโนออนไลน์ได้เงินจริง

Leave a Reply

Your email address will not be published.