Mazda MX-5 Miata

Mazda MX-5 Miata ปี 2021 ว่าเป็นสัญลักษณ์แห่งยานยนต์นั้นไม่ได้พูดเกินจริง เนื่องจากเป็นมรดกที่สืบทอดมายาวนานกว่า 30 ปี และท่าทางในการขับขี่ที่ร่าเริงนั้นเป็นคุณลักษณะที่แข็งแกร่งที่สุดมาโดยตลอด เครื่องยนต์สี่สูบของ Miata ให้กำลังที่เพียงพอเพื่อให้มันรู้สึกกล้าหาญและแชสซีของมันมีความสมดุลที่น่ายินดี เหมาะสำหรับการรูดซิปผ่านส่วนโค้งของถนน

มีทั้งรุ่นเปิดประทุนแบบเปิดประทุนและหลังคาแข็งแบบพับเก็บกำลังไฟฟ้าที่เรียกว่า RF ดังนั้นผู้ซื้อทั้งสองรายจะได้รับการปฏิบัติอย่างสนุกสนานท่ามกลางแสงแดด

ห้องโดยสารของ Miata นั้นคับแคบสำหรับสองคนและพื้นที่เก็บสัมภาระมีจำกัด แต่ไม่ได้มีไว้สำหรับการเดินทางบนถนน ซึ่งได้รับการออกแบบมาสำหรับการขับรถท่ามกลางแสงแดดจ้าและวันในสนามแข่ง ข้อเท็จจริงที่ว่ามันยังคงเป็นวิธีที่ถูกที่สุดวิธีหนึ่งในการเข้าสู่รถสปอร์ตเปิดประทุน เป็นการเพิ่มความน่าดึงดูดใจและทำให้Editors’ Choice เลือก

เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง และสมรรถนะ Miata เร่งเครื่องอย่างกระตือรือร้นและมีกำลังมากพอที่จะทำให้เกิดอัตราเร่งแบบกวน การสำรวจบุคลิกของเครื่องยนต์ที่มีรอบเครื่องสูงนั้นได้รับการสนับสนุนโดยเกียร์ธรรมดาที่เปลี่ยนเกียร์ธรรมดาได้ง่าย แม้แต่ตัวเลือกอัตโนมัติก็สร้างความประทับใจด้วยการเปลี่ยนเกียร์อย่างรวดเร็วและการตั้งโปรแกรมแบบสปอร์ต

รุ่นท็อปนุ่มวิ่งจากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 5.7 วินาทีในการทดสอบของเรา โมเดล RF hardtop ที่หนักกว่าเล็กน้อยต้องการ 5.8 Miatas ขี่ได้อย่างมั่นคงและสามารถกระเด้งตัวได้เมื่อขับด้วยการกระแทกต่อเนื่องกันอย่างรวดเร็ว โช้คและสปริงที่กระชับขึ้นของคลับระดับกลางกลับคืนสภาพการขี่ที่แข็งกระด้างที่สุดของรายการ แม้ว่ามิอาตะจะขี่ได้ไม่ดีก็ตาม การจัดการมีความกระตือรือร้น และ Miata เปลี่ยนทิศทางในทันที เราชอบการบังคับเลี้ยวที่เบาและสัมผัสได้เป็นพิเศษ มันตอบสนองทันทีและแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบว่ายางหน้ากำลังทำอะไรอยู่ เป็นรถที่สนุก ธรรมดา และเรียบง่าย

การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและ MPG ในโลกแห่งความเป็นจริง

ขีดเขียนตัว “W” อีกตัวในคอลัมน์ของ MX-5 Miata เนื่องจากมีน้ำหนักเบา ด้วยจำนวนรถที่ลากได้เพียงเล็กน้อย เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรจึงจัดการตัวเลขการประหยัดเชื้อเพลิง EPA ที่ค่อนข้างสูงของเมือง 26 mpg และทางหลวง 35 mpg (พร้อมเกียร์อัตโนมัติ) และให้ประสิทธิภาพเหนือกว่าในโลกแห่งความเป็นจริง บนเส้นทางทดสอบการประหยัดน้ำมันบนทางหลวงระยะทาง 200 ไมล์ของเรา รถรุ่น Grand Touring แบบ soft-top ให้ความเร็ว 36 mpg และ RF Club แบบ hardtop สามารถจัดการ 37 mpg ซึ่งทั้งสองรุ่นมาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดที่ยอดเยี่ยมของ Mazda

ภายใน ความสะดวกสบาย และสินค้าคุณไม่ได้นั่งใน Miata มากเท่ากับสวมใส่ ห้องโดยสารมีขนาดพอเหมาะพอดีสำหรับผู้ใหญ่สองคน และรวมเฉพาะของใช้ที่จำเป็นเท่านั้น ในขณะที่บางคนอาจจัดประเภทการตกแต่งภายในเป็นอะไหล่ แต่แบบครึ่งกระจก (เรา) ชื่นชมการจัดลำดับความสำคัญของพวงมาลัย แป้นเหยียบ และตัวเปลี่ยนเกียร์แบบธุรกิจ และที่พักพื้นฐานที่สดชื่น

ด้วยที่เก็บของไม่กี่ตู้ ไม่ต้องพูดถึงหีบเล็ก ๆ Miata แทบไม่รับรู้ถึงความจำเป็นในการนำของใช้ส่วนตัวติดตัวไปด้วย จากนั้นอีกครั้ง ขนาดของ Lilliputian ให้คำมั่นสัญญาบางประการในทางของการปฏิบัติจริง หากคุณเก็บสัมภาระไว้เบา ท้ายรถก็สามารถรองรับสิ่งของต่างๆ ในวันหยุดสุดสัปดาห์สำหรับสองคนได้ ในขณะเดียวกันSubaru BRZและToyota 86ฝาแฝดบดขยี้ Miata อย่างแน่นอนเมื่อพูดถึงพื้นที่เก็บสัมภาระ เบาะหลังแบบพับได้ช่วยให้เจ้าของลากล้อและยางขนาดมาตรฐานได้สูงสุดสี่ล้อ (สำหรับวันในสนามแข่ง) ระหว่างท้ายรถและห้องโดยสาร

คุณลักษณะด้านความปลอดภัยและการช่วยเหลือผู้ขับขี่เนื่องจากทั้ง National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) และ Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ไม่ได้ทำการทดสอบ Miata จึงไม่ทราบถึงความเหมาะสมของการชน คุณสมบัติการช่วยเหลือผู้ขับขี่ของ Miata เป็นมาตรฐานทั้งหมด คุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่สำคัญ ได้แก่ :

  • ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติแบบมาตรฐานพร้อมระบบเตือนการชนด้านหน้า
  • การตรวจสอบจุดบอดมาตรฐานพร้อมระบบเตือนการจราจรขณะข้ามถนน
  • คำเตือนการออกจากเลนมาตรฐาน

o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o

ชมรถคันอื่นๆ คลิ๊ก

THANK Credit pinoysundays.com