Nissan Sentra

Nissan Sentra

Nissan Sentra  เป็นรถที่มีสไตล์ในเซ็กเมนต์รถยนต์ขนาดกะทัดรัด แต่ไม่มีความกระตือรือร้นในการขับขี่ ใครก็ตามที่แสวงหาความตื่นเต้นหลังพวงมาลัยควรมองหาที่อื่น ใครก็ตามที่ค้นหาคุณสมบัติความปลอดภัยเชิงรุกแบบมาตรฐานและที่พักผู้โดยสารที่สะดวกสบาย ทั้งหมดในรถเก๋งราคาประหยัดซึ่งดูไม่เหมือนอยู่ในกลุ่มรถเช่าควรให้ความสำคัญกับ Sentra อย่างใกล้ชิด

แต่แตกต่างจากคู่แข่งหลายรายที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จหรือระบบส่งกำลังแบบไฮบริดNissanมาพร้อมกับเครื่องยนต์สี่สูบที่มีกำลังต่ำเท่านั้น นอกจากนี้ยังไม่มีตัวเลือกเกียร์ธรรมดาหรือระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่พร้อมใช้งาน มีรุ่น SR ที่มีระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตและล้อขนาด 18 นิ้ว แต่พวกเขาทำมากกว่าที่จะทำลายคุณภาพการขับขี่มากกว่าการปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่

2020 Nissan sentra 002 1 - Nissan Sentra
Nissan Sentra

ถึงกระนั้น Sentra ปี 2022 ก็มีความน่าดึงดูดและมีอุปกรณ์ครบครันผู้ซื้อจำนวนมากชื่นชมในคุณภาพสำหรับปี 2022 กลุ่มผลิตภัณฑ์ Sentra จะเพิ่มแพ็คเกจตัวเลือกใหม่สองสามแพ็คเกจ ขอบ SV สามารถติดตั้งแพ็คเกจ All-Weather ที่เพิ่มองค์ประกอบที่อุ่นให้กับพวงมาลัย เบาะนั่งด้านหน้าและกระจกมองข้าง

ตอนนี้ SR trim สามารถจับคู่กับแพ็คเกจ Midnight Edition ซึ่งเพิ่มชิ้นส่วนภายนอกสีดำและการตกแต่งภายในที่เป็นเอกลักษณ์เราจะเลือกใช้การตัดแต่ง SV ระดับกลางซึ่งมากกว่ารุ่นพื้นฐานเพียง 1,000 ดอลลาร์เท่านั้น เพิ่มหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ขึ้น 8.0 นิ้ว ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ และระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน เรายังจะอัพเกรดเพิ่มเติมด้วยแพ็คเกจ SV Premium ที่เพิ่มล้ออะลูมิเนียมขนาด 17 นิ้ว เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้ เบาะหนังหุ้มด้วยผ้า ปุ่มเปลี่ยนเกียร์แบบหนัง เบาะคนขับปรับด้วยไฟฟ้า และซันรูฟ

เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง และสมรรถนะ Sentra ทุกเครื่องขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สี่สูบ 2.0 ลิตร 149 แรงม้า ที่จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง (CVT) และระบบขับเคลื่อนล้อหน้า แม้ว่าระบบเกียร์อัตโนมัติแบบไม่มีเกียร์จะจำลองการเปลี่ยนเกียร์แบบดั้งเดิม แต่ก็ไม่ได้เปลี่ยนแปลงความจริงที่ว่าSentra ที่เราทดสอบนั้นมีเสียงดังและช้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพยายามขับผ่านด้วยความเร็วบนทางหลวง มีความบันเทิงไม่มากหลังพวงมาลัยเช่นกัน

ความพยายามในการบังคับเลี้ยวนั้นหนักและคาดเดาได้ แต่ไม่มีที่ไหนเลยที่ใกล้จะสื่อสารได้เท่าคู่แข่งอย่างHonda CivicและMazda 3. Nissan มีระบบกันสะเทือนหลังแบบอิสระและขนาดล้อตั้งแต่ 16 ถึง 18 นิ้ว เวอร์ชันที่เราขับบนชุดที่ใหญ่ที่สุด ส่งผลให้คุณภาพการขับขี่มั่นคงและเสียงรบกวนจากถนนมากเกินไป ถึงกระนั้น Sentra ก็สะดวกสบายและสอดคล้องกับการเดินทางประจำวันและการเดินทางช่วงสุดสัปดาห์ เราประทับใจระบบเบรกเป็นพิเศษ มันให้ความรู้สึกเหยียบที่มั่นใจและพลังการหยุดที่มั่นคงจาก 70 ไมล์ต่อชั่วโมงและหยุดนิ่งใน 170 ฟุตระดับการแข่งขัน

ภายใน ความสะดวกสบาย  ภายใน Sentra มีการออกแบบที่สวยงามกว่ารูปแบบหนึ่งในส่วนนี้ คนขับต้องเผชิญกับชุดมาตรวัดแบบอนาล็อกที่เรียบง่ายซึ่งประกบกับจอแสดงผลขนาด 7.0 นิ้วในทุกรุ่น ยกเว้นรุ่นพื้นฐาน ตรงกลางแผงหน้าปัดมีช่องระบายอากาศแบบวงกลมสามช่องเหนือระบบควบคุมสภาพอากาศที่ทนทาน วัสดุภายในเป็นส่วนผสมของพลาสติกชนิดอ่อนและแข็ง แต่วัสดุเดิมจะปกปิดพื้นผิวที่มีความสำคัญและช่วยปกปิดส่วนที่เหลือ

โมเดลที่แต่งด้วยเบาะหนังหุ้มด้วยผ้าดูหรูหราเป็นพิเศษ แม้ว่าจะขัดแย้งกับพวงมาลัยรถสปอร์ตแบบพื้นเรียบก็ตาม นิสสันยังประคองผู้โดยสารด้านหน้าด้วยเบาะนั่งแบบ Zero Gravity ที่นุ่มสบายเป็นพิเศษ ซึ่งกว้างขวาง ยืดหยุ่น และรองรับได้ การเลือกใช้ซันรูฟที่ตัดมาที่ส่วนหน้าของห้องโดยสาร แต่ไม่เช่นนั้น ผู้ใหญ่จะมีพื้นที่เพียงพอทั้งด้านหน้าและด้านหลัง นอกจากนี้เรายังสามารถจัดกระเป๋าเดินทางติดตัวเจ็ดใบในหีบขนาด 14 ลูกบาศก์ฟุตของ Sentra; นั่นเป็นมากกว่าซีดานโคโรลล่าที่ถืออยู่

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

ชมรถคันอื่นๆ คลิ๊ก

THANK Credit สมัครเว็บตรงไม่มีขั้นต่ำ